icon-facebook icon-arrow-right icon-arrow-left icon-linkedin icon-search icon-twitter icon-youtube icon-mail icon-phone icon-mobiliteit-engineering icon-bouw icon-energienetwerken icon-installatietechniek icon-energie-telecom icon-infrastructuur icon-civieletechniek icon-spoorbouw icon-telecom icon-toelevering icon-vastgoedontwikkeling icon-wegenbouw icon-bullets icon-maps icon-whatsapp icon-arrow-up icon-arrow-down icon-assetmanagement icon-dienstverlening icon-close icon-filter icon-round-close icon-footprint
Sorry

This page is not available in English.

Do you want to go to the English homepage?
alt
Werkzaamheden Container Exchange Route officieel gestart
alt
Werkzaamheden Container Exchange Route officieel gestart
Nieuws
15 mei 2019

Op donderdag 9 mei 2019 werd samen met het Havenbedrijf Rotterdam de aanleg van de Container Exchange Route (CER) officieel afgetrapt. Het project is zowel voor het Havenbedrijf Rotterdam als voor Combinatie CER een uniek project. Het concept van de CER is nog nergens in de wereld gerealiseerd. De realisatie van de CER draagt bij aan het verbeteren van de concurrentiepositie van de Rotterdamse haven. KWS is als onderdeel van Combinatie CER trots dat hier een bijdrage aan kunnen leveren samen met Van Hattum en Blankevoort.

De eerste werkzaamheden

In april zijn de eerste werkzaamheden gestart, waardoor onze inspanningen van ontwerpen, voorbereiden en afstemmen met stakeholders zichtbaar worden. Voor zowel het deel baan als viaducten zijn de eerste onderdelen in volle gang. De combinatie is begonnen met het aanbrengen van voorbelastingen voor viaduct Zuid (tracé 7). Daarnaast zijn de damwand- en paalfundaties geplaatst voor de te realiseren viaducten en worden de schraalbetonfundatie voor de aanleg van de baan (tracé 9b en 6b) aangelegd.

Een eigen betoncentrale

De CER baan is een baan van circa 14 kilometer lang, gemaakt van doorgaand gewapend beton. Hiervoor is speciaal voor het project CER een mobiele betoncentrale geïnstalleerd in Rozenburg. Met deze eigen betoncentrale produceren we zowel constructiebeton als schraalbeton. Met kippers wordt het schrale betonmengsel naar de diverse locaties op de bouwplaats gebracht. Tot wel 1000 m3 per dag wordt geproduceerd en verwerkt, waardoor afstemming over de productie en aanvoer van de grondstoffen cruciaal is. De grondstoffen voor het beton worden per schip aangevoerd. Julianahaven Recycling (een KWS-onderneming) verzorgt de levering van het betonpuin dat verwerkt wordt in de fundering van schraalbeton. Dit is een onderdeel van de Doorgaand Gewapend Beton constructie (DGB constructie). Door de recycling van dit betonpuin én de mobiele betoncentrale dichtbij de projectlocatie leveren we een bijdrage aan verduurzaming van het project. 

Meer over de CER

Wilt u meer weten over de CER, bekijk dan de projectwebsite www.cerinfra.nl en bekijk onderstaande vlog van onze opdrachtgever Havenbedrijf Rotterdam.