Stage werkvoorbereiding en/of uitvoering

Als stagiair(e) maak je onderdeel uit van het projectteam. Je werkt mee in zowel de werkvoorbereiding als uitvoering en levert daarmee een belangrijke bijdrage aan de realisatie van onze projecten! Onze ervaren mensen begeleiden je daarbij.

De (tweede) Maasvlakte is voor ons inmiddels bekend terrein, gezien de projecten die we daar al mochten realiseren. Binnenkort kunnen we hier een imposant project aan toevoegen: de verlenging van de deepseakade van Sif. Dit is het tweede deel van de diepststekende kade van de haven. We realiseren hier een verlening van 150 meter kademuur met een kerende hoogte van 30 meter in de Arianehaven. Een prachtige opdracht die dankzij de meest economische aanbieding (combinatie van prijs en EMVI) aan ons gegund is door het Havenbedrijf Rotterdam N.V..

Over de Sif Group
De Sif Group bouwt funderingen voor windterminals. De kade zal onder andere gebruikt worden voor het laden van funderingspalen, ook wel monopiles genoemd. Dit zijn stalen buizen met lengtes tot 100 meter en een diameter van 10 - 12 meter die worden gebruikt als fundatie voor de windturbines op de Noordzee. Flinke jongens, langer dan een Boeing 747, en met de doorsnede van twee forse stationwagens. De funderingspalen worden geladen door gigantische offshore installatieschepen, de grootste hefschepen in hun klasse. Dit zijn zogenaamde jack-up schepen die hun poten op de havenbodem zetten en zichzelf omhoog drukken.

Diepststekende kade van de haven
De realisatie van een deel van de meest diepstekende kade van de Rotterdamse haven is een bouwkundig hoogstandje. Bij voltooiing moet de kade zo’n dertig meter hoogteverschil tussen kade en zeebodem overbruggen, zonder te bezwijken onder de gigantische belasting van monopiles op de kade en offshore werkschepen ervoor.

Projectscope
Het doel van het project is het realiseren van:

  • Circa 150 meter van in totaal 200 meter kademuur met een kerende hoogte van 30 m. (ongeveer 50 m. eerder is gerealiseerd als vleugelwand, bij de vorige bouw van de bestaande kade)
  • Noordelijke vleugelwand (circa 90 m.)
  • Baggerwerk voor de kade

Scope civiel werk
De fysieke scope van de civieltechnische omvat:

  • Kademuur met afmeervoorzieningen, meubilair, kathodische bescherming middels opgedrukte stroom, drainage, afwatering, diverse putten en vleugelwand.
  • Baggerwerkzaamheden en taludbescherming.

Ons aanbod

Wij vragen veel, maar stellen daar ook veel tegenover! Zo kun je bij ons rekenen op uitstekende begeleiding en een prima stagevergoeding. Maar bovenal krijg je bij ons de kans een bijdrage te leveren aan projecten die de infrastructuur in Nederland verbeteren. Wie weet bevalt het je zo goed bij ons, dat je na je studie als trainee of in een startersfunctie aan de slag wilt gaan.
Gezien de locatie van het project stellen wij een leaseauto voor de stageperiode beschikbaar.

Ons bedrijf

Als oudste civiele aannemer van Nederland ontwerpt, bouwt en onderhoudt Van Hattum en Blankevoort civiele constructies voor projecten in de infrastructuur, energie-, wind- en vastgoedmarkt. Grote innovatieve, integrale projecten zoals de nieuwe zeesluis IJmuiden, maar ook specialistische projecten als een hoogwatergeul, onderhoud van kades of een ondergrondse parkeergarage in hartje Utrecht. Het hoofdkantoor zit in Vianen en in Diemen, Papendrecht en Rijssen bevinden zich de regiokantoren.

De cultuur van het bedrijf kenmerkt zich door samenwerken, ondernemerschap en lef. Het personeelsbeleid is erop gericht medewerkers te stimuleren verantwoordelijkheid te nemen voor de ontwikkeling van hun eigen kwaliteiten. Met trots voor het eigen product en plezier in het werk, creëren zij kans voor henzelf en het bedrijf. Veiligheid, duurzaamheid en integriteit zijn de randvoorwaarden voor het succes. Van Hattum en Blankevoort is onderdeel van VolkerWessels, dat met ruim 125 bedrijven en circa 15.000 medewerkers bouwt aan wonen, werken en mobiliteit.