Vialis maakt test met eerste zelfrijdende bus
in Nederland mogelijk
Het Duitse automotive concern Daimler AG heeft op de busbaan tussen Schiphol en Haarlem (Zuidtangent) een zelfrijdende bus getest. Het is voor het eerst dat in Nederland buiten een afgesloten testcircuit een zelfrijdende bus is getest. De test is mede mogelijk gemaakt door het Ministerie van Infrastructuur en Milieu, de provincie Noord-Holland als wegbeheerder en eigenaar van de busbaan, de gemeenten Haarlem en Haarlemmermeer en VolkerWessels onderneming Vialis als partner in verkeerstechnologie. Daimler AG koos voor de Zuidtangent boven internationale locaties, omdat de Zuidtangent de langste onafgebroken busbaan van Europa heeft.
Normaal verkeer
De zelfrijdende bus van Daimler is coöperatief en communiceert met de infrastructuur, waarbij communicatie tussen de verkeerslichten en de bus wordt gecombineerd met alle sensordata die door de bus zelf wordt verzameld. Het doel van de test is om met een zelfrijdende bus tussen het normale verkeer te rijden. Om de zelfrijdende bus te kunnen laten rijden op de weg moet het voertuig kunnen communiceren met verkeersregelinstallaties.
Coöperatieve technologie
Vialis heeft negentien verkeersregelinstallaties op de Zuidtangent voorzien van coöperatieve technologie waardoor het nu voor het eerst mogelijk is om een coöperatieve bus door het gewone verkeer te laten rijden. Door vroegtijdige en betrouwbare communicatie tussen de bus en de verkeerslichten anticipeert de bus op de toekomstige verkeerssituatie. Een paar honderd meter voor een verkeerslicht wordt de bus al als zodanig herkend. Het verkeerslicht reageert hier real-time op door de bus prioriteit te geven. Deze ontvangt ruim voor het bereiken van het verkeerslicht de melding of het licht tijdig groen wordt en past haar snelheid hierop automatisch aan. Hierdoor neemt de noodzaak om bij kruispunten plots te remmen af.
Intelligente infrastructuur
Vialis is koploper op het gebied van coöperatieve en connected technologie in Nederland. Als solution provider werkt Vialis aan geïntegreerde oplossingen voor complexe vragen en het intelligent maken van infrastructuur. Vialis is naast deze test ook betrokken bij verschillende innovatieve pilots, zoals het Spookfile Project op de A58 en Europese onderzoeksprojecten. Ook was Vialis de eerste aanbieder van verkeersregelingen in de cloud. Vanaf 2017 breid Vialis haar coöperatieve diensten breed in het land uit. Wegbeheerders hebben dan de mogelijkheid om hun bestaande VRI’s om te laten bouwen naar iVRI’s die geschikt zijn voor keuze coöperatieve en technologie.