HomeProjectenMaximakanaal

Maximakanaal

Startpunt omlegging

De bouwcombinatie WillemsUnie heeft, in opdracht van Rijkswaterstaat, een nieuw kanaal aangelegd. Het gaat om een aftakking van Zuid-Willemsvaart. Het werk vond plaats tussen 2010 en 2014.

De omlegging van de Zuid-Willemsvaart leidt tot een duurzamer en beter bereikbaar Brabant over water. Het kanaal is vernoemt naar onze koningin. In 2015 heeft zij de officele opening heeft verricht.

Oplossen vervoersproblemen

Na de omlegging kunnen grotere schepen - met maximaal drie lagen containers - door de Zuid-Willemsvaart naar de containerterminal in Veghel varen. Gevolg: minder vrachtverkeer op de weg, minder files en minder uitstoot van CO2 en fijnstof. Ook de binnenstad van Den Bosch profiteert. Grote schepen hoeven na de omlegging niet meer door de binnenstad te varen. Openstaande bruggen met wachtende auto's behoren dan tot het verleden. De omlegging van de Zuid-Willemsvaart was op dat moment het grootste waterweg bouwproject in het land.

Duurzamer

De nieuwe sluizen Empel en Hintham kunnen grotere schepen aan en passeren gaat ook sneller. Het vervoer over water wordt veiliger, efficiënter, en dus ook duurzamer. Hoe meer lading één schip kan vervoeren, hoe beter dat is voor het milieu.

Samenwerking

Er zijn 8 nieuwe bruggen gemaakt over de nieuwe Zuid-Willemsvaart. De grootste passage heeft een veldoverspanning van meer dan 100 meter.

De WillemsUnie is een samenwerkingsverband tussen de twee VolkerWessel bedrijven tussen Van Hattum en Blankevoort en KWS Infra én GMB Civiel en Van den Herik Kust- en oeverwerken.

Feiten & cijfers

Meer weten over dit project?

Bezoek de website »

Gerelateerd nieuws

Meer nieuws

WillemsUnie is Bewuste Bouwer

Actueel

Bouwcombinatie WillemsUnie is succesvol door een audit van de Bewuste Bouwers gekomen. Uit het rapport blijkt dat WillemsUnie...

+