WillemsUnie gaat Zuid-Willemsvaart omleggen
De combinatie WillemsUnie (een samenwerkingsverband tussen de VolkerWessels-bedrijven Van Hattum en Blankevoort en KWS Infra en de bedrijven GMB en Van den Herik kust- en oeverwerken) heeft van Rijkswaterstaat de opdracht gekregen voor het omleggen van de Zuid-Willemsvaart tussen de Maas en Den Dungen. Met deze opdracht is een bedrag gemoeid van € 150 miljoen.|
|
De WillemsUnie gaat de nieuwe verbinding aanleggen, die van het bestaande kanaal aftakt nabij de Dungensebrug. Via Rosmalen en de Koornwaard, nagenoeg evenwijdig aan de A2 loopt de vaart richting de Maas. Doordat het nieuwe kanaal geschikt is voor grotere schepen wordt de bereikbaarheid van Veghel verbeterd en biedt dit nieuwe kansen voor de ontwikkeling van de economische bedrijvigheid in het gebied.
Inmiddels is de WillemsUnie gestart met de
voorbereidingen voor de omlegging van het negen kilometer lange kanaal.
De uitvoering van het project, dus het werk buiten, zal medio 2011 van
start gaan. Om de verbinding tussen de twee oevers te behouden worden
een zestal bruggen gebouwd. De twee nieuwe sluizen zorgen voor het
reguleren van de waterstand in het kanaal. Op de bijgevoegde
overzichtskaart zijn de loop van het kanaal en de te realiseren bruggen
en sluizen weergegeven.
De ervaring met
omgevingscommunicatie bij het project verbreding rondweg
's-Hertogenbosch waaraan dezelfde VolkerWessels Infrabedrijven hebben
meegewerkt, zal door de WillemsUnie worden gebruikt. Samen met
Rijkswaterstaat zal er regulier overleg plaatsvinden met overheden. Door
het opzetten van klankbordgroepen worden omwonenden en het
bedrijfsleven in het gebied actief betrokken bij dit unieke project.