xDeze website is geoptimaliseerd voor Internet Explorer 7.0 en hoger en Firefox 3.5 en hoger. Wanneer u gebruik maakt van een lagere browserversie kan dit gevolgen hebben voor een optimale werking van deze site.
01.06.11 | Actueel

Nieuw asfalt voor laatste schakel N23

Het eerste nieuwe Flevolandse deel van de N23 wordt aangelegd. Het gaat om het traject tussen Lelystad en Dronten, de ontbrekende schakel van de wegverbinding tussen Alkmaar en Zwolle.  

 

Gedeputeerde Jaap Lodders en wethouder Paul Gach van Dronten, beiden met verkeer en vervoer in hun portefeuille, hebben woensdag 25 mei het startsein voor de werkzaamheden gegeven.

N23 in Flevoland is medio 2012 klaar

Gedeputeerde Lodders is blij met het vervolg van de aanleg van de N23: "Deze weg is van groot belang voor de bereikbaarheid van Flevoland. De aanleg van de N23 van Alkmaar tot Zwolle is een schakel, die Oost-Nederland met de noordelijke Randstad verbindt en omgekeerd de Randstad met het achterland natuurlijk. Dit is goed voor de economische ontwikkeling van de provincies waarover de N23 gaat lopen en vormt een oplossing voor diverse problemen, zoals verkeersopstoppingen en verkeersonveiligheid."

De aanleg wordt in opdracht van de provincie Flevoland verricht door de combinatie KWS Infra en Boskalis. Het Flevolandse deel van de N23 loopt van de Markerwaarddijk tussen Enkhuizen en Lelystad tot en met de Roggebotsluis tussen Dronten en Kampen. Een groot deel volgt de bestaande weg, maar het weggedeelte tussen Lelystad en Dronten bestaat uit nieuw asfalt.

 

Het nieuwe Flevolandse deel van de N23 komt te liggen tussen de kruising Houtribweg met de A6 en de Dronterringweg ter hoogte van de Rendiertocht. Het gaat om een afstand van zo'n 11 kilometer, waarvan 9 kilometer door onbebouwd terrein loopt. De weg loopt grotendeels parallel aan de Hanzelijn. Op dit gedeelte wordt de N23 voorzien van een fietstunnel, een rotonde en aansluitingen op het onderliggende wegennet.

 

De nieuwe doorgaande Oost-Westverbinding ontstaat door het opwaarderen van bestaande wegen, maar ook door het aanleggen van nieuwe wegvakken. Het uiteindelijke doel is een Rijksweg met 2 x 2 rijstroken, waar 100 km per uur gereden kan worden. Daarnaast loopt een parallelweg voor langzaam verkeer. Met de afmetingen van bruggen en viaducten is al met deze uitvoering van de Rijksweg rekening gehouden. De N23 in Flevoland is volgens planning medio 2012 klaar.

Gerelateerde bedrijven

KWS Infra bv

Bekijk bedrijf»
Alle bedrijven

News alerts

Vul een geldig e-mailadres in
Aanmelden