Koningin opent Sijtwendetracé

De minister refereerde aan de 27 hectare woon-, werk en verkeersvoorzieningen die op een oppervlakte van 22 hectare zijn gerealiseerd. Sijtwende BV slaagde daarin door de tunnel gedeeltelijk in een holle dijk aan te leggen. Door de weg in te pakken kan de directe ruimte in de omgeving van de tunnel benut worden voor woning- en kantorenbouw.

Publieksdag
In het weekeinde voorafgaande aan de opening stond Sijtwende in het teken van een publieksdag. Omwonenden en ander belangstellenden konden een wandeling door de tunnel maken en zich laten informeren over de ins en outs van het project. Er stonden verschillende evenementen op het programma met als absolute uitsmijter het bezoek van Neerlands bekendste bouwer: Bob de Bouwer. De publieksdag lokte bijna tienduizend bezoekers naar Voorburg-Leidschendam. Het wandelingetje door de 2,2 kilometer lange tunnel was een eenmalige aangelegenheid omdat daar vanaf heden het verkeer doorheen raast. Toch zijn de fietser en voetganger niet vergeten. Een fietstunnel en diverse wandel- en fietsroutes maken onderdeel uit van Sijtwende.

Plan Sijtwende
Het totale Plan Sijtwende omvat een compleet nieuw stadsdeel dat uit drie delen bestaat. De stadsrandweg en tunnel vormen in de regio Den Haag de aanzet voor de Noordelijke Randweg tussen de A4 en de N44. De tunnel bestaat uit een diep gelegen gedeelte met een tunneldek op maaiveld, een 'holle dijk' op maaiveld en een tunnel boven maaiveld die geleidelijk onder het maaiveld verdwijnt. De weg loopt ongeveer twee kilometer lang onder maaiveld en voor ongeveer 475 meter door de holle dijk. De weg kent twee gelijkvloerse kruisingen met verkeersregelinstallaties. Het tweede onderdeel van Plan Sijtwende omvat grootschalige woning- en utiliteitsbouw. Een groot deel van de zevenhonderd woningen is inmiddels opgeleverd. Daarnaast is er een brandweerkazerne gerea-liseerd. Een 'hoogwaardige openbaar vervoersverbinding' vormt het derde gedeelte van Sijtwende. Deze bestaat uit een apart aangelegde tram-/ , busbaan. Ten behoeve van dit hoogwaardige openbaar vervoer kent Sijtwende ook een tramtunnel.

'Concernvisitekaartje'
Het project Sijtwende geldt als een visitekaartje van VolkerWessels. VolkerWessels Vastgoed is met externe partner Bohemen Vastgoed verenigd in Sijtwende BV dat de gebiedsontwikkeling coördineert en bewaakt. Sijtwende BV geldt als 'PPS-partner' van Rijkswaterstaat, VROM, de gemeente Leidschendam/Voorburg en de regio Haaglanden. Boele & Van Eesteren realiseert ongeveer 700 woningen. Van Hattum en Blankevoort realiseerde de tunnel aan de zijde van KWS dat de weg aanlegde en zorgt voor de aansluiting op het bestaande wegennet. Andere VolkerWessels ondernemingen die in meer of mindere mate bemoeienis hebben met Sijtwende zijn: Van Splunder Funderingstechnieken, Vialis Verkeer en Mobiliteit, HOMIJ Technische Installaties, De Groot Vroomshoop, Visser & Smit Hanab, Volker Stevin Materieel en Visser & Smit Bouw. Waar Volker Wessels Vastgoed dat de gebiedsontwikkeling van Sijtwende met Bohemen aanstuurt, en Boele & Van Eesteren voorlopig nog bezig zijn met respectievelijk de ontwikkeling en de bouw van het woninggedeelte van Sijtwende zit het er voor ?de tunnelbouwers? dus op. Projectleider Dick van Deursen (Van Hattum en Blankevoort) blikt terug: 'Het heeft heel veel energie gekost. We hebben de laatste maanden keihard voor moeten werken, maar het eindresultaat mag er zijn.'