icon-facebook icon-arrow-right icon-arrow-left icon-linkedin icon-search icon-twitter icon-youtube icon-mail icon-phone icon-mobiliteit-engineering icon-bouw icon-energienetwerken icon-installatietechniek icon-energie-telecom icon-infrastructuur icon-civieletechniek icon-spoorbouw icon-telecom icon-toelevering icon-vastgoedontwikkeling icon-wegenbouw icon-bullets icon-maps icon-whatsapp icon-arrow-up icon-arrow-down icon-assetmanagement icon-dienstverlening icon-close icon-filter icon-round-close icon-footprint
Sorry

This page is not available in English.

Do you want to go to the English homepage?

Bouw nieuwe verkeersleidingspost Utrecht

19 november 2013

Visser & Smit Bouw (VolkerWessels) heeft opdracht gekregen van ProRail voor de bouw van de Nieuwe VerkeersLeidingspost Utrecht (NVLU). ARCADIS Nederland verzorgt het projectmanagement. De gebouwgebonden installaties worden uitgevoerd door VolkerWessels-onderneming HOMIJ.

Nieuwe verkeersLeidingspost

Het nieuwe gebouw met een oppervlakte van 4.500 m² vormt het hart van de treindienstactiviteiten van ProRail in en om Utrecht. Door het gebruik van staal en glas krijgt de verkeersleidingspost een industriële en robuuste uitstraling. In het gebouw, dat 24 uur per dag in bedrijf is, bevinden zich onder andere een ontvangstruimte, techniekruimte en een 5 meter hoge seinzaal (controlroom). Daarnaast zijn er verdiepingen met kantoren en overlegruimten. Het nieuwe gebouw biedt plaats aan 100 medewerkers.

Dynamisch en duurzaam ontwerp

De nieuwe verkeersleidingspost is ontworpen door De Jong Gortemaker Algra (dJGA). Het binnenklimaat wordt op een duurzame wijze gerealiseerd. De ligging van de seinzaal, het gevelontwerp, drievoudig glas, hybride koelmachines en een energiedak dragen bij aan een comfortabele werkomgeving met veel daglicht. Het interieurontwerp refereert samen met de materiaalkeuze en vormentaal op een eigentijdse wijze aan de historische context van het spoorbedrijf. Zo is de constructie van het gebouw zichtbaar, net als bij een klassieke spoorbrug.

Waarom een nieuwe post?

De verkeersleidingspost verwerkt het meeste treinverkeer van Nederland vanwege het drukke knooppunt bij Utrecht Centraal. De oude post is aan het einde van zijn levensduur.

Door het hele land bedient ProRail vanuit 13 verkeersleidingsposten 7.352 wissels en 11.599 seinen over 7.050 km spoor. Dit gebeurt 24 uur per dag, 7 dagen in de week. Wat de luchtverkeersleiding is voor Schiphol, is de treinverkeersleiding van ProRail voor het spoor. Ze vormen een cruciale schakel in het gewenste punctuele en betrouwbare spoor. Daarom krijgen nu de meeste posten een opknapbeurt en laat ProRail een nieuwe dertiende post bouwen, ter vervanging dus van de oude post in Utrecht. 


Artist impressions: de Jong Gortemaker Algra (dJGA)

Meer weten? Neem contact op met de betrokken VolkerWessels ondernemingen

Visser & Smit Bouw bv